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                        首頁 >  海綿城市  > 正文

                        從全生命周期完整打造中國新區海綿城市建設典范

                        道路、公建、小區類

                        時間: 2018-03-19     來源: 中國建設報

                        中心大道海綿工程

                        ■項目概況

                        中心大道是貴安新區核心區規劃“五縱、九橫”骨架道路網絡中的一橫,位于核心區中部、規劃貴安行政中心的北側,東起S02省道,西至湖磊路,全長約10公里,紅線控制寬度100米,是一條東西向城市主干道。根據貴安新區總體規劃布局,中心大道屬于具有城市景觀功能的結構性主干路,是貫徹落實加快推進貴安新區建設,完善新區骨干路網系統,實現新區便捷交通聯系、加快新區開發建設的重要城市基礎設施。項目總投資2.1億元,包括人行道透水鋪裝、路緣石、雨污水管道、中水管、下凹式綠地、綠化等內容。

                        ■現狀分析

                        中心大道建設前為待開發用地,主要為山坡、農田、村莊、荒地和池塘,現狀排水為天然散排。道路建設后下墊面類型包括瀝青路面、人行道鋪裝、綠地三類,其綜合徑流系數為0.64。

                        ■海綿措施

                        1.劃分匯水分區。縱斷面:根據道路縱坡設計,道路高點7個,低點7個,最大縱坡3.5%,最小縱坡0.3%,共分15個匯水分區,與排水系統分區一致。橫斷面:根據道路橫坡設計,結合橫斷面布置,K0~K7+00段單個斷面分為7個匯水分區,K7+400~K12段單個斷面分為5個匯水分區。

                        2.計算調蓄容積。依據道路縱斷面劃分的14個縱向匯水分區進行匯總;根據道路橫坡劃分的橫向匯水分區,計算每延米斷面的調蓄容積。

                        3.中央綠化帶微地形處理:中分帶靠近路緣石端采用弧形設計,確保中分帶雨水自我消納,不漫流至行車道。中分帶綠化土低于路緣石5~10厘米,能滿足“海綿”功能。下凹式綠地下凹面積、深度及形式結合景觀地形具體設計。

                        4.下凹式綠地可調蓄自身區域、人行道、非機動車道以及機動車道的降雨。為滿足年徑流總量控制率的最小調蓄容積,下凹式綠地內設溢流井,溢流井出水管就近接入雨水檢查井。

                        5.道路兩側綠化帶內設置植草溝,深度為0.2米,上口寬為1.5米,可消納兩側綠地范圍降雨并起到調蓄的作用。

                        6.人行道采用透水鋪裝,徑流系數降為0.45。

                        ■建設成效及亮點

                        中心大道采用雨、污分流制排水系統。雨水管網匯水范圍主要為道路路面徑流及兩側地塊雨水。雨水管道設計重現期P=3年,共分15個排水分區,設計管徑DN400~1800,管道埋深2~5米。根據《貴安新區中心區海綿城市建設專項規劃》要求并結合項目實際,確定年徑流總量控制率為80%,對應設計降雨量27.3毫米。排水管網的排水能力達到3年一遇設計標準。通過LID措施,可有效緩解管網壓力,一定程度提高管網排水標準。

                        對側分帶已實施的雨水主管進行保留,將雨水檢查井改造為雨水溢流井,將排水系統與海綿設施有效結合起來。景觀植物選擇根系發達、凈化力強的植物,能夠對雨水沖刷帶來的面源污染進行凈化。優先選用鄉土植物,滿足本土化植物景觀搭配要求。適應當地氣候、土壤、環境,具有極強的地方特色。

                        對下凹式綠地擋水堰進行優化設計,采用擋水堰石籠,表面覆草皮的形式,既達到擋水作用,同時景觀效果得到提升。

                        對雨水口進行改造,在路緣石開口,將道路雨水引入下凹式綠地,同時優化雨水沉砂池設計,設置雨水過濾池,上覆軟石,對雨水進行預處理,有效過濾雨水雜質,凈化初期雨水。

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