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                        長春軌道交通建設創新采用裝配式工法

                        時間: 2018-09-06     來源: 中國建設報

                        本報訊 記者趙大民 牛兆鋒報道 吉林省長春市城市軌道交通2號線一期工程日前正式通車試運營,標志著長春軌道交通線網十字環線主構架形成,長春城市軌道交通正式步入網格化運營時代。據了解,在該工程主體建設中,有4座車站采用了預制裝配式施工,這是國內首次將裝配式工法應用于地鐵工程建設。

                        “我們承建的建設廣場站是國內第一個位于城市繁華核心區的‘裝配式’車站,有效施工區域更小,材料轉運更難,施工難度更大。”項目經理范慧峰介紹說。為保證施工順利開展,項目部派技術人員到已施工單位學習、改造裝配臺車,并成立技術科研小組和專業拼裝隊伍。在118米裝配段的施工過程中,項目部先后研制出預制裝配臺車快速定位裝置、實時位移數據反饋系統等5項創新成果,既節約成本,又提高施工效率,僅用65天完成裝配施工,創下全國裝配式車站施工時間最短記錄,并為今后類似施工積累了寶貴經驗。

                        據了解,該工程在土建施工過程中廣泛使用新技術,除首次應用雷達探測技術探測地質情況,利用能“探視黑暗”的雷達“千里眼”預知相關地質數據外,工程采用信息化安全報警監測平臺,任何一處工作面出現異常變形,系統都會自動報警。兩項新技術的應用確保了施工安全和工程質量。

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